|
8. 5. 2012 bylo nádherné slunečné odpoledne, slabý větříček si pofukoval, a já si pila kávičku pod altánem i s Danielem. Prostě úplná pohoda, co víc si přát. Daniel se mě ptá:“ Co budeme dělat dnes odpoledne? Navrhuji výlet na kole okolo Zámku Vranov nad Dyjí na Rigersburg, nebo půjdem lítat? Já prohlásila : „Vidím to na kolo“. Má myšlenka se ihned vrátila k mému prvnímu letu s Danem, nedala jsem ani půl kolečka okolo letiště. S kamenným výrazem a slzami v očích jsem říkala: „ Dolů a hned!“ Jenom jednou to drncnulo. Uff jsem zpocená ještě teď, při vzpomínce na to. Dáme radši to kolo, i když nejsem žádný cyklista, radši mít otlačený zadek od sedadla, než letět.
 Šárka
|
|
Celý článek...
|
|
|
Prodloužený víkend před čarodejnicemi nesliboval sice ideální letové počasí, protože už od sobotního rána poměrně foukalo. Přesto jsem chtěl zkusit doletět za kamarády do Karlových Varů. V odpoledních hodinách jsem naložil auto věcmi a rodinou a vyrazil z Prahy na nejbližší vhodné startovní místo. Protože byl jihovýchod, zastavili jsme u lomů Amerika a sledoval jsem chvíli sílu větru. Chodilo to trochu v nárazech, ale nezdály se tak silné. Po chvíli váhání jsem to složil a připravil k letu. Zároveň jsem pořídil fotky pro dokladování letu do Kameňa. Po startu to ještě bylo živé, ale později se to uklidnilo. Asi po dvaceti kilometrech mi došly baterie v GPS, takže mi zbyla pouze mapa. Abych nemusel tahat velké formáty a vše se mi snadno vešlo na mapník, přilepil jsem si tam ICAO mapu, která má měřítko 1:500 000.
 Jiří Koudela
|
|
Celý článek...
|
|
VZHLEDEM KE STÁLÝM POKUSŮM O VYDÁVÁNÍ SE ZA NĚKOHO JINÉHO JSEM NUCEN ZAVÉST POVINNOU REGISTRACI PRO PŘISPĚVOVATELE DO DISKUZÍ.
Prosím ty co nemají účet o registarci, vše je jednoduché a snad i funkční, zajistíte si tímto svoje unikátní jméno, pod kterým se nebude moci vydávat někdo jiný. Jakékoliv dotazy a pomoc na adrese
Tato emailová adresa je chráněna před spamboty, abyste ji viděli, povolte JavaScript
 děkuji a vo tom to je Proksík
|
|
Už delší dobu obdivuji krásné fotky z letů ve Vaší (v naší Jirko, v naší) soutěži a zároveň uvažuji o účasti v ní. Mládí a nezkušenost vedou k bagatelizování překážek – „co na tom může být…, stačí plná nádrž a dvě, tři hodiny stát ve speedu…“. První jarní pokusy dopadají nevalně, vždycky něco chybí (foťák, počasí, orientace, atd.) a tak naplánované lety je obvykle třeba během cesty z nějakého důvodu zkrátit. Začínám tušit, že je třeba trochu víc, než držet plyn a nohy na pedálu. Naštěstí i nevydařený pokus bývá pěkným výletem. Nyní koncem dubna počasí konečně po měsíci začíná trochu připomínat jaro. Po delší pauze nadšení opět převáží nad střízlivým úsudkem. Nedbaje ne zcela optimální předpovědi plním krosně nádrž po okraj a vyrážím směr Jaroměř. V hlavě mám odvážný FAI trojúhelník, který se přece tak snadno kreslí myší na monitoru…
 Jiří Bajnárek
|
|
Celý článek...
|
Tak tentokrát to byla zkouška co vše je potřeba doladit před dalším vyjetím s karavanem. Spaní oproti stanu je naprostý luxus, jízda s karavanem když nepočítám prvních 10km (podezření že to musí někde dřít, přeci není možný aby to tak nejelo) taky v pohodě, velice rychle si člověk zvykne, díky Pepovi vím na co jsou ty hrboly na oji (tlakový mazničky pístu), díky Danovi vím jak se zapíná lednička no a díky Šedivákovi jsem nepřišel o střešní okno na dálnici, který jsem zapoměl zavřít při odjezdu domů. Bylo to supr a oba se těšíme na další setkání. (vždyť to před váma Pavla slíbila  a po svatbě se to nezmění.)
A vo tom to je Proksik
|
|
Celý článek...
|
|
Po minulém fiasku, kdy nevím co bylo na kameře nastavený a s připevněním na noze vznikly pouze dvě fotky (asi zapnutí natáčení a vypnutí), jdu na to dnes s přípravou. Vše nastaveno, kamera zabírá jen ťumplík na helmě. Start s protivětrem byl zadarmo a díky vztlaku jsem daleko dřív cítil nestejné nahození. Přibrzdil levou, podběhnout pravou a už jsem v luftě. Pohled na padák, vše ok. Bohužel záklonem sklápím kameru a o tom jsem nevěděl, takže záběry 0. V luftu dnes rozhodně nebyl volej místama to lezlo 2m/s bez plynu a jinde 2m/s dolů s plným knedlíkem. Padák se nahoře mlel, ale nic dramatického a ruce na řidičkách byly jen pro pocit jistoty. Prostě jsem se tak nějak nebál. Když počasí dovolí, rád bych si s tímto pujčeným demo padákem dal ještě jeden let a pak ho rád odevzdám dalšímu zájemci o vyzkoušení. A proč rád? Protože už se šije můj Velvet 26. Tímto chci poděkovat firmně Mac Para Technology za dnes již nevídanou vstříctnost a rychlé jednání.
a vo tom to je Proksík
|
|
|
Jaro vystrčilo první růžky a konečně začalo být teplo. Krátký výlet z LK Říčany do Mnichovic začátkem března tak trochu naplnil chuť na lítání, ale teprve teplý víkend v půlce března přinesl příležitost na polítání na Vysočině.
Odpoledne jsem zabalil práci v lese a vyrazil na louku U Háku v Senožatech. Takřka úplné bezvětří znamenalo dlouhý start, tak jsem přitáhl, sedl si a doufal, že to vyjde. Vyšlo... ale příště si radši odnesu padák o 50m dál od pole. Předpověď slibovala J-JV vítr, který se měl k večeru stáčet na JZ a zesilovat. Tak po několika průletech nad vesnicí, nezbytném focení a kontrole pracantů v lese beru směr na Pelhřimov. Za chvíli přelétám nad Želivským klášterem, obdivuji jak je úpravený a držím výšku, protože přehrada Trnávka je ještě celá zamrzlá. Odtud kličkuji mezi lesy rovnou do Pelhřimova. Když vidím tu velikou zastavěnou plochu města shora, začínám přemýšlet nad tím, jestli se tam najde nějaká nouzová plocha. Je to dobré, první vidím na severním okraji města, pak bych to dotáhnul na fotbalové hřiště u nádraží, no a nebo na autobusák, ale tam mohou být dráty. Kvůli focení stahuji plyn a po chvíli zjišťuju, že město je krásně vyhřáté a tak i na volnoběh si držím výšku – z těch 250-300m bych doletěl v klidu mimo město.
Jirka Paleta alias Jipák
|
|
Celý článek...
|
|
Od vypsání tendru na nové padáky pro celé ČEBÍN AIR FORCE, se u nás s nabídkama dveře netrhly. Pravdou je, že těch leteckých bylo jako šafránu, odmítli, vysavače, pojištění, vstup k Jehovistům, zájezd do Vídně s prezentací a obědem a brusiče nůžek jsme s Kamilem zahnali k Tišnovu. Bylo nutné se aktivně po něčem podívat. Kamil šel otestovat Orbita (zde), já se radil s letecky zdatnějšími co by doporučili a volba padla na Velveta od Mac Para Technology. Telefonicky se ptám na vlastnosti, jak to lítá, proč je to D atd., bylo mi vše vysvětleno a nabídnuto, že demo padák Velvet pošlou ať si jej vyzkouším, než to koupím. No tak to si nechám líbit.
|
|
Celý článek...
|
|
MORAVSKÝ KAMEŇ 2012
KAŽDÝ BY MĚL SVÉMU SPORTU DÁT NĚCO ZE SEBE.
MORAVSKÝ KAMEŇ je přeletová soutěž, jejíž pátý ročník vyhlašuje:
Ing. Roman Pavlík , Petr Proks a spol.
(jury se během roku plynule mění, dle toho jak se zájemci chovají k vyhlašovateli)
pro období od 15.2. 2012 do 31.10. 2012 v kategorii MOTOROVÝ PARAGLIDING
ÚVOD A O CO JDE:
O nic jen o pěkné lítání pro všechny. Pro staré kameňáky jen poznámka, nic nového jsme nevymysleli, ale přečtěte si ty pravidla také.
Takže nejprve kategorie:
VÍTEJTE NOVÁČCI.
Je spousta nových pilotů, kteří udělali pilotní průkaz a létat kolem letiště je už nebaví. Jde nám o to zdokonalit jejich umění a tím i bezpečnost letu. Jenom plánováním a přemýšlením o letu se pilot zdokonaluje takticky a letovými hodinami se zdokonaluje po pilotní stránce. Soutěžení v jakékoliv podobě tedy zvyšuje Vaše pilotní umění. Je čas si to uvědomit. A od toho Kameň je. Naučíte se plánovat let, pracovat s mapou a předpovědí počasí. Naučíte se základům focení ze vzduchu, zjistíte na co Vaše křídlo ještě má a na co už ne, a že uletět stovku zase taková sranda není.
VÍTEJTE BORCI.
Už nejste žádné ořezávátka, máte už za sebou pár hodin? Sice nejste soutěžní typ, ale a přece jenom se díváte kolem sebe, jak na tom jste v porovnání s ostatními? Pracovat s mapou už umíte, ale proč mají ti nejlepší tu spotřebu tak malou, přes to že mají stejný motor? No protože už mají zkušenosti. Sem tam se svezou ve svahovém proudění, sem tam využijí nějaké bubliny a ono se to sečte. Je třeba se jim přiblížit nebo je předehnat. A od toho Kameň je, srovnávat se s nejlepšími znamená zdokonalovat se.
VÍTEJTE SUPERBORCI
Létat super vzdálenosti s plnou nádrží už Vás nebaví, létat mezi tyčkami taky není Vaše parketa? Létejte termiku. Sice to není takový odvaz jako bez motoru, přece jen ten motor něco váží a odpor to má jako prase, ale zase máte jistotu že nevyhnijete do lesa, nebo do rybníka. No a když to vypnou, nebo Vás to přestane bavit tak se to prostě nastartujete a letí se domů. Ten trénink v odpolední termice se rozhodně neztratí.
VÍTEJTE STRYSKOVÍ PILOTI
I na Vás jsme mysleli, v poslední době se začínají prosazovat motorové speciály. Je třeba, aby se i jejich piloti ukázali. Jedna z doplňkových cen letos bude cena o největší traťovou rychlost. Tak nám tedy ukažte, co to umí.
VÍTEJTE PILOTI, KTEŘÍ SE NEBOJÍTE NAJÍST
I na Vás jsme mysleli, pořád jsme hendikepováni svou hmotností, proto tento rok vyhlašujeme další z doplňkových cen a sice o nejlepší účinnost vašeho stroje. Žádáme Vás tímto, aby jste do přihlašovacího formuláře vepsali i Vaši STARTOVNÍ SUCHOU HMOTNOST ! Kolik Váží Váš stroj a padák máte v techničáku a kolik jste přibrali přes zimu snad víte taky. Kategorie tedy bude přepočítávat vaši spotřebu dle vzorce S/kg. Možná to zajímavé srovnání. Loni jsme tuto soutěž nevyhodnotili, ale vydržte, uvidíme co se ukáže po dalším ročním sledování.
Takže i pro letošní rok ponecháme duch soutěže a zkrátka:
VÍTEJTE VŠICHNI.
Jak je patrno všichni jste vítáni a každý si může zvolit svou stopu vzduchem a porovnat se s kamarádem, který letí zrovna tu Vaši stopu.
|
|
Celý článek...
|
|
Zachytil jsem na diskuzi poznámku o tom, že je nejvyšší čas vyzkoušet caravany i v zimě. Kromě toho se z našich sletů stávají z ptačí perspektivy srazy karavanistů a to je dobře, moc dobře, protože odpočatý a spokojený pilot je dobrý pilot...
Tak jsem si řek, že pár rad do zimy, jak pro současné majitele, ale i pro ty co hodlají v budoucnu něco koupit nikdy neuškodí. V létě obstojí cokoli, i stan, ale zimní provoz to je jiná...
Většina z nás má rodinu, která očekává vyžití s bydlíkem zelý rok. Proto je dobré znát některá úskalí caravaningu i za zhoršených meteorologických podmínek. Ty nejelementárnější rady najdou čtenáři jak v textu, tak i mezi řádky. Bude-li někdo chtít podrobnější, nebo konkretní radu pro nákup jsem k dispozici.
marcello
|
|
Celý článek...
|
|
|
|
|
|
|
JPAGE_CURRENT_OF_TOTAL |
|
|
|
|
Feed Entries