Jak jsem nedoletěl

Tak hlásím ještě jeden let, i když bodů to moc nehodí, ale myslím, že za zaznamenání stojí. 

Ve středu 29. 7. jsem se rozhodl, že si udělám letecký výlet z Prahy do Nového města nad Metují, podívat se na mistrovství světa. Medard hlásil od rána bezvětří, k večeru východní vítr. Odtstartoval jsem tedy od chalupy východně od Prahy (z Prahy to logicky kvůli CTR Ruzyně nejde) a pálil to přes Český Brod, Poděbrady, Městec Králové na Smidary, kde se moje trasa lehce lomila. Musel jsem totiž ze severu obletět TRA 71, který byl aktivován. Medard se ale mýlil, celou cestu foukalo proti mně, bez speedu to nešlo. A za Smidarama to nešlo ani se speedem. Zkoušel jsem stoupat, zkoušel jsem letět těsně nad zemí, ale mlátilo to se mnou a když jsem chytil asi v 50m masivní klapanec, tak jsem se rozhodl to vzdát. Jenže přistát jen tak někde na poli se mi taky nechtělo, říkal jsem si – alespoň do vesnice. Pak jsem si dal podmínku – alespoň do vesnice s hospodou. Ale pořád mi to bylo málo – a nalevo od sebe jsem uviděl větší město – Hořice. A v Hořicích je letiště, a na letišti bufet. Tak jsem to zakroutil na letiště a za chvíli už měl v ruce vychlazenýho Gambáče.

Zpráva o letu: Stotřicítka

I když se na Červeném potoku střídala vichřice s bouřkama, stále jsem věřil, že se to v neděli do večera od západu uklidní a bude to tam. Plánoval jsem udělat nějaký dlouhý let – a jak jinak, s přídavnou nádrží. Jelikož lítám s Rodeem 115 se standardní vrtulí, tak nemám moc šancí promluvit do Kameňa mizivou spotřebou, ale spíš velkou vzdáleností spojenou s taktikou správné volby směru na vítr. Takže normální ruleta. Nachystal jsem se u rodinné chalupy v Doubravčicích, nalepil přídavnou 5l nádržku. Tentokrát už s hadičkou bez stahovačky, ale vybavenou překrásným kohoutem. Zase žádné zásahy do hardware krosny, ale přepouštění do hlavní nádrže. Naplánoval jsem si let po větru do obce Zbýšov kus za letištěm Zbraslavice, pak otočku doprava na OB2 Louňovice pod Blaníkem a poslední rameno zpět do Doubravčic. Neměl jsem domluvený žádný svoz pro případ neúspěchu, takže možnost přenocování  zabalený v padáku byla v podstatě aktuální po celou dobu letu. Zase to v podbřišku pěkně lechtalo....

 

 

Zpráva o letu: Ahoj, tak jsem do toho taky konečně skočil, ať má Roman na Falkonu co vyhlašovat. Co mám povídat jeden velkej olej, ani se to nezhouplo. Jo a ještě jedna poznámka k letu: dle Tvého loňského návodu jsem přidal Otočný bod 3 - Čebín - benzinka. Nádrž před letem jsen nefotil, protože byla úplně plná.

Neztratil jsem se, nehoupalo to, takže jediný vzrůšo bylo moje přistání na kolínko, ale za to určitě může blatíčko na Smradlavce. Posílám povinné fotky, zbytek je na www.kamca.cz 

Poletování okolo domácího hnoje mě již naplnilo tak jsem se rozhodl že ptáček vyletí do světa. Abych mému letu dal nějaký smysl rozhodl jsem se jej letět podle pravidel Kamňa a pak jej tam přihlásit. S dvěma deci bílého jsem nad mapou študoval kudy kam. Jelikož jsem seděl v Telči na zahradě tak strt byl jasný: Telč. V okolí jsem našel lítačům známou Želetavu tak bylo první rameno tratě hotovo. Odsud mě vzpomínky vedly k Dačicím, které jsem zapsal jako OB 2, ale vzpoměl jsem si na Vlastu a tak jsem otočnák posunul ještě trochu na jih a zapsal Peč, abych Vlastu přeletem řádně podráždil (což se i povedlo a nejen jeho) 

Takže trojuhelník byl nachystán a severní vítr okolo 3m/s mě měl na 2 ramnenu trati pomoci a pak jsem předpokládal že to lehne a nazpět poletím v utichajícím severáku. No předpoklad moc nevyšel, ale výkon mého nového křídla mě domů donesl.

Na letiště jsem dorazil kolem půl sedmý a rychle jsem dal éro dohromady, protože to vypadalo že bude možný polítat fakt luxusně. Dolil jsem do nádrže tak abych měl 7l benzínu, oblík si kombinézu a po tom co jsem na věž ohlásil (máme blízko vojenský letiště takže jim před letem musíme volat) záměr pohybovat se v prostoru Náměšť, Bíteš, Zbýšov u Brna (ačkoli mi bylo jasný že do Zbejšova a Z5 to přes Bíteš nestihnu ani kdybych se pos... ) a řídící mi řek: " Pokud to zvládnete tak nevidím problém" (v čemž měl pravdu, zatím mě limituje jen to co zvládám..teda vlastně to co nezvládám..) jsem poslal kolegyni z práce SMSku že mezi půl osmou a osmou doletím nad Bíteš (když jsem jí 2 tejdny předtím fotil zahradu tak mi pak vynadala že jsem nedal vědět, že by se s manželem a děckama mrkli na jakým kusu hadru to vlastně lítám...) a v 7:00 jsem nahodil motor...no na poprvé se mi chytly šňůry o rám (jsem to před startem nezkontroloval tak dobře mi tak...napodruhý jsem to taky zdrbal, ale na potřetí jsem se konečně v 7:20 odlepil (to mě nas.. protože normálně to dávám napoprvý...ale co už...).

Před startem jsem byl trochu nervózní, protože jsem ještě nikdy ve vzduchu nefotil. Tímto se omlouvám za nekvalitní fotky. Startoval jsem u své rodné hroudy v Říčanech. Po odstartování, které se mě povedlo kupodivu na poprvé, jsem si to namířil k Brnu, směr obchodní dům Globus, kde jsem měl první otočný bod. Ten jsem úspěšně nafotil a pokračoval dále. Po cestě jsem zkušebně vyfotil hrad Veveří , Globus jsem cvaknul dvakrát, kdyby se něco nepovedlo, po otočce jsem uviděl ve velké výšce červený padák s kolečkama a divně poblikával. Pro jistotu jsem lehce zamával co kdyby to byl pilot Pepa , ale ten tak vysoko nelítá, ale zase divně bliká. Po té jsem nabral kurs na Tišnov, kde byl můj druhý otočný bod, nad domečkem Toma, zdárně jsem jej našel bez velkého bloudění.