Ahoj, abychom se vyhli polemiky a zachovali trosku dekorum: PKWBL (neco jako urad pro vysetrovani leteckych nehod v PL) vydal oficialni zpravu o nehode: LINK
Grzegorz letel na Snaku 18 a Nirvana Cruise Cabron Taxi. Letel sam a pro lepsi vyvazeni na tandemove trikolce pouzil zavazi namisto pasazera.
Padak pripojil pomoci tandemovych rozperek. Tandemove rozperky zapojil jinak nez narizuje vyrobce. (zrejme pro snizeni bodu zaveseni). Pri priblizeni na pristani, ve vysce 60m AGL, doslo ke kaskade udalosti ruznych roztrzeni rozperek a posunuti karabin. Grzegorz se nepokusil pouzit zalozni padak.
Na strane c.2 zpravy je obrazek rozperek:
A – misto rozervani rozperky
B – misto upevneni kridla pri nehode
C – misto upevneni sedacky pilota pri nehode
D – misto upevneni sedacky pasazera pri nehode
E – misto do kterych se dle vyrobce maji zavesit sedacky pasazera/pilota
Budiz mu zeme lehka.